Bla Bla CAR

Es una aplicación que me llamo mucho la atención ya que si vas a viajar a algún lugar puedes buscar o encontrar a una persona que quiera viajar al mismo sitio que tu. Y pues cuando viajas, gastas gasolina y ese tipo de cosas así que puedes disminuir los gastos de tu viaje y aparte obtienes buena compañía y puedes hacer buenas amistades con las que tal vez en un futuro puedas volver a viajar.

BOINC
Es una aplicación en la que los ususarios coperan con proyectos e investigaciones científicas cediendo una parte de su smarthphone pero sin gastar mucha bateria ni tampoco los datos de este. Consiste en que cuando descarges la aplicación y eligas el proyecto que quiere apoyar estaras donando parte de la capacidad de calculo de tu teléfono, pero muy poca y parte que probablemente mucha gente no nota.
La idea vino del echo de que mucha gente no aprovecha o usa al 100% su teléfono y estas partes pueden ser usadas para otros fines por los universitarios con nuevos proyectos científicos.

Las posibles soluciones a nuestra problemática son:

App crowdsourcing

Una app que emplea crowdsourcing es la aplicación Placemeter. Esta aplicación consiste en colocar un teléfono viejo  a una ventana con una copa de succión y grabar todo lo que sucede afuera con el objetivo de analizar el video de los peatones y traficó para que así, negocios locales y planeadores urbanos puedan tomar decisiones y planear de la mejor manera.

Ventajas y desventajas del uso de la bicicleta

El usar la bicicleta tiene ventajas y desventajas

Entre las ventajas se encuentran:
1.- El costo de las bicicletas es mucho menor que el de un auto
2.- El uso trae beneficios a la salud tales como una mejor vista y/o actitud
3.-La disminución de la mortalidad al disminuirse la contaminación en el ambiente

Pero entre las desventajas se encuentran:
1.-Se tarda más en llegar al destino
2.-Dependiendo de como se estacione la bicicleta, la facilidad con la que está pueda ser robada
3.-Muchas veces no se respetan las vías para ciclistas

https://www.ciclosfera.com/scool-bus-francia/

http://labicikleta.com/5-infografias-que-impulsan-el-ciclismo-urbano/

Uso de la bicicleta en Olso, Noruega

Debido a que Olso cuenta con muy poco tráfico y una amplia red de carriles para bici, Olso la capital de Noruega, es una de las mejores ciudades para recorrer en bicicleta por tanto habitantes como turistas. La ciudad tiene un sistema público de alquiler de bicicletas del ayuntamiento llamado Olso Bysykkel donde puedes usar distintas bicicletas durante 24 horas por 100 coronas. para rentar una bicicleta con este sistema público puedes pagar las 24 horas pero solo puedes usar una bicicleta durante tres horas, cuando quieras cambiar de bicicleta puedes ir a uno de los más de cien aparcamientos repartidos por toda la ciudad, una vez hay estacionas tu bicicleta y luego si deseas puedes tomar otra.

https://elviajero.elpais.com/elviajero/2014/07/07/actualidad/1404730902_799652.html

Uso de bicicleta en Griefswald,Alemania.

GRIEFSWALD, ALEMANIA.

La ciudad que yo elegí es Griefswald, una pequeña ciudad universitaria al nordeste de Alemania. Al ser una ciudad universitaria, la mayoría de los estudiantes e incluso profesores usan la bicicleta para llegar a tiempo a sus clases y actividades así como para viajar hacía la ciudad. Esta ciudad cuenta con rutas especiales para todo aquel que use las  bicicletas como medio de transporte. Un 44% de los habitantes la usan, y, aunque sea poco menos de la mitad esta ciudad se posiciona en el segundo lugar de las lugares que mas la usan justo después de Copenhagen, Dinamarca.

Uso de la bicicleta en Ferrara, Italia

FERRARA, ITALIA: Uso de la bicicleta

En esta ciudad medieval del norte de Italia, el número de bicicletas es similar al número de personas: se calcula que hay 100.000 bicis, cuando la población ronda los 132.000 habitantes. Con estas cifras, no es de extrañar que más del 30% de los desplazamientos   al trabajo o a clase se hagan en este ecológico medio de transporte.

Gente, mucha gente en bicicleta por la carretera, por la acera y por cualquier sitio. ¿Un Amsterdam italiano? Algo así. Es extraña la ausencia de carriles bici, pero esto también forma parte de la esencia de esta curiosa ciudad emiliana.





FUENTES:

http://www.20minutos.es/noticia/984131/0/ferrara/ciudad/bicicletas/#xtor=AD-15&xts=467263

http://elmundoatravesdeunvisor.com/ferrara-la-ciudad-de-las-bicicletas/

Uso de la bicileta en Ármsterdam/Alejandro González

La ciudad elegida fué Ármsterdam, en esta ciudad hay 811,000 habitantes y 881,000 bicicletas. El auge de la bicileta comenzó en los años 20 pero para los 50s y 60s la popularidad de los automóviles se disparo y se creia que el uso de la bicileta desaparecería.Pero no fué así  ya que en 1971  3,000 holandeses murieron. Por lo tanto para 1973, varios grupos formaron el movimiento ‘Stop de Kindermoord’ (Paren el asesinato de niños). Con protestas en las calles, pedían a los gobernantes que organizaran el espacio público para que los niños pudieran salir a jugar lejos de los carros y rodeados de bicicletas.

Dos años después nació la Unión Holandesa de Ciclistas: salían en bicicleta a bloquear las vías y a pedir más espacio.

Hoy en día el los holandeses consideran como al mejor transporte la bicicleta.Ellos la usan para moverse alrededor de la ciudad, ya sea para ir al trabajo o bien ir al colegio, gracias a los 500 km de ciclorrutta.

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-16263915

Portada Equipo 3

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Colegio Americano de Tabasco S.C

"Estimular la inteligencia para fortalecer el espíritu"

Autores:

García Medina Andrés Alejandro

León de los Santos Maria Alejandra

González Zárate Alejandro

Bautista Hernández Blanca Isabel